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軸承部件的接觸表面和相對接觸表面之間的磨損顆粒將導致磨損。尖銳的磨粒會產生明顯的皺紋，這是早期失效的根源。磨料顆粒主要來自軸承內部或機器系統(tǒng)。內部，例如：潤滑的純度、軸承安裝的清潔度、軸承在出廠前的清潔度。
軸承部件的裂紋是由過載或循環(huán)載荷引起的。冶煉工藝和加工技術也會導致制造裂縫。除了由夾雜物和氧化物引起的裂縫外，由冶煉和加工過程引起的裂縫也不太可能進入后續(xù)階段。在處理過程中。
隨后的軸承加工產生的裂縫通常與熱處理和研磨過程有關。如果裂縫在某個制造過程中流入下一個過程，裂縫將在后續(xù)處理中迅速擴展。但是，有一個例外，如果在更終研磨階段產生的裂縫是如果沒有檢查，它將被帶到運行設備。排除上述情況，通常遇到的破解問題主要與安裝和操作過程有關，這是由安裝劃痕、劃痕和循環(huán)加載引起的。由安裝引起的靜態(tài)應力和由施加的載荷引起的應力相互作用以形成應力狀態(tài)。由于裂紋傳播方向垂直于所施加的應力的方向，因此可以由于裂紋傳播方向而獲得某些信息。
當SKF軸承處于機器維護狀態(tài)時，可以使用裂紋故障信息找到軸承的早期故障源，從而使SKF軸承可以獲得更長的使用壽命。SKF軸承失效的原因有很多。由于一個或兩個原因，改善SKF軸承的使用壽命不是解決方案或解釋。
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